La fusée russe Soyouz a décollé ce 21 octobre, emmenant avec elle les deux premiers satellites du futur système de navigation européen. L’aventure du GPS européen commence.
Mise à jour le 21 octobre 2011
Mise à jour (18h25) : l’Agence spatiale européenne indique dans un communiquéque les deux satellites ont bien été placés en orbite. Les deux suivants le seront à l’été 2012.
Mise à jour (12h30) : Le lanceur russe Soyouz a bien décollé de la base de Kourou en Guyane, à 12h30 (heure française métropolitaine), emmenant les deux premiers satellites de Galileo, le futur système européen de navigation. « Le 4e étage (…), solidaire des deux satellites, a pris le relais pour rejoindre une orbite de transfert. (…) Il va suivre une trajectoire balistique, puis exercera une ultime poussée avant de libérer les deux satellites afin de leur permettre de rejoindre leur orbite définitive à 23 222 km d’altitude », indique le Cnes. Le vol aura alors duré environ quatre heures. C’est donc en début de soirée que l’on saura si les deux premiers satellites ont bien atteint leur destination. Et si Galileo a bien entamé sa carrière.
Dans un communiqué, la Commission européenne écrit que « le système favorisera l’essor de nombreux secteurs économiques européens » et indique que « l’impact économique global est estimé à environ 90 milliards d’euros sur les vingt prochaines années », sous forme de « revenus supplémentaires pour l’industrie ainsi que de bénéfices publics et sociaux ».
Première publication le 20 octobre 2011
Galileo, le GPS européen, attend encore sa mise en orbite
La fusée russe Soyouz devait emporter les deux premiers satellites du concurrent européen du GPS ce 20 octobre. Son lancement a été reporté. Un retard minime, mais qui s’ajoute aux difficultés déjà rencontrées dans la mise en route de ce programme ambitieux.
Encore un pépin dans la vie déjà mouvementée de Galileo, futur concurrent (et complément) du GPS américain. Ce 20 octobre 2011, à la mi-journée, les deux premiers satellites du système devaient être placés en orbite. Mais le compte à rebours a été stoppé. L’Agence spatiale européenne ne donne pas plus d’informations pour l’instant sur sa reprise.
Une fois le lancement effectué, Galileo devrait commencer sa carrière officielle, après l’envoi en 2005 et en 2008 de
deux satellites de test. Et après des retards et des difficultés budgétaires qui ont fait craindre son abandon. Présenté en février 1999, il était censé entrer en service en 2008.
L’Europe cherche son indépendance technologique
Ironie de l’histoire, ce n’est pas la fusée européenne Ariane qui est utilisée pour cette mission,
mais la russe Soyouz. Celle-ci décollera de la
base spatiale de Kourou, en Guyane française, pour la première fois de son histoire (un événement qui pourra être suivi en direct sur le site de
l’Agence spatiale européenne). L’opération, baptisée IOV (pour
In Orbit Validation), inclut l’envoi de deux autres satellites d’ici à l’été 2012. Dix-huit satellites devraient évoluer en orbite moyenne en 2015, ce qui permettra de fournir les premiers services de positionnement. Ariane 5 participera aux opérations, aux côtés de Soyouz. La mise en place du système, qui comprendra au total 30 satellites, sera achevée en principe à l’horizon 2019-2020.
Le Centre national d’études spatiales (Cnes) rappelle qu’avec Galileo l’Union européenne se dotera de son propre système de navigation par satellite, afin de garantir son
indépendance en la matière, surtout par rapport au GPS américain. Néanmoins, Galileo ne sera pas un dispositif isolé, puisqu’il sera
compatible avec ses concurrents, le GPSmais aussi le russe Glonass. Comme ils combineront leurs signaux, l’utilisateur ne saura pas forcément qu’il recourt à un satellite Galileo.
Un positionnement plus précis qu’avec le GPS
« Une fois opérationnel, Galileo pourra être couramment utilisé dans les transports, les opérations de secours et de sauvetage, les travaux publics, la prospection pétrolière, l’agriculture, ou tout simplement associé à la voiture ou au téléphone mobile dans la vie de tous les jours », écrit le Parlement européen dans un communiqué. Galileo est censé fournir une meilleure couverture que le GPS grâce à son orbite moyenne (plus de 23 000 kilomètres), une plus grande réactivité et une précision poussée (à 1 mètre près au lieu d’une vingtaine pour le signal GPS non militaire). Il s’appuiera aussi sur
Egnos, un autre projet européen, qui corrige le signal GPS grâce à des stations au sol.
Cinq services sont prévus, selon le Cnes :
« Service ouvert, service commercial, service sauvegarde de la vie, service public réglementé, service recherche et sauvetage. » Galileo est un projet civil et non militaire, à la différence de ses équivalents russe et américain. Il est intégralement financé par l’Union européenne, du fait de la défaillance du secteur privé. En 2008, le Conseil de l’Europe et le Parlement européen avaient trouvé un accord pour les 2,4 milliards d’euros manquants jusqu’en 2013. Entre cette date et 2020,
selon Les Echos, 7 milliards doivent encore être dépensés, portant la facture totale à 12 milliards.
source: 01net
